17-дневное мотопутешествие длиной около 5 000 км из Алматы через Казахстан, Кыргызстан и Таджикистан — от городских дорог и горных перевалов до широких, почти неземных пространств Памирского плато.
Мы стартовали в Алматы и ушли в сторону Бишкека и Оша, затем через Ферганскую долину пришли в Душанбе с северной стороны. После Душанбе дорога повернула на юг и потянулась по таджикскому берегу Пянджа: Афганистан оставался совсем рядом, по другую сторону реки, а впереди поднимались Памирские горы. В районе Лангара характер пути резко изменился — дорога начала набирать высоту к Харгушу, Аличуру, Мургабу и суровому высокогорному плато, а затем к перевалу Ак-Байтал. Обратно мы возвращались через киргизское приграничье, вдоль восточного берега Иссык-Куля, через Каркару и снова в Алматы с восточной стороны.
17 дней~5 000 кмЧерез 3 страны и 3 столицыАк-Байтал · 4 650 м
Мотоэкспедиция · Памир
Дорога, какой она осталась в памяти
Карта восстанавливает путь по реальным дорогам и по памяти о поездке. Линия идет по тем горным дорогам и приграничным коридорам, по которым мы ехали: по таджикскому берегу Пянджа, по киргизской высокогорной дороге у Китая и вдоль восточного берега Иссык-Куля.
Вдоль Пянджа по таджикскому берегуКиргизская высокогорная дорогаВосточный берег Иссык-Куля
Мотоэкспедиция · Памир
Что осталось в памяти
17 дней · 5 000 км
Семнадцать дней дороги и примерно 5 000 км через Казахстан, Кыргызстан и Таджикистан.
Перевал Ак-Байтал
Ак-Байтал стал одной из самых высоких точек путешествия — 4 650 м тонкого воздуха, холодного ветра и настоящего масштаба гор.
Марсианское плато
Памирское плато казалось почти нереальным: широкие, пустые, минеральные пейзажи выше 4 000 метров.
Иссык-Куль
Иссык-Куль стал спокойной синей паузой после дней пыли, ветра и высоты.
